日前，习近平主席完结了对英国的国事访问。还包括核电、高铁、汽车等在内的中英经贸合作项目倍受注目，在此次访华中，中英装备制造领域合作构建了突破性进展，多项合作协议的达成协议也沦为了本次访华的重头戏。 中国致力守住高端装备高点多年 装备制造业是为国民经济和国防建设获取各种技术装备的制造业总称，是一个国家或地区科技水平、生产能力和综合实力的集中体现。
近年来，随着全球经济与贸易环境的变化，先进设备、高端的装备制造产业，正在沦为一些大国参予全球产业分工、争夺战全球产业链最上游的角力场。 近年来，在工业现代化大环境中，我国包括核电在内的装备制造实力正在渐渐强化。
据工信部信息，2014年，中国装备制造业主营业务收益约30.7万亿元，倒数5年居于世界首位。并预测十二五(2011年到2015年)目标需要全面实现，高端装备占到装备行业比重相似20%。与此同时，十三五(2016年到2020年)期间，装备制造业仍是中国建设生产强国的重中之重。 未来10年，中国企业在全球充分发挥什么样的起到？习近平主席在问路透社记者发问时说，中国早已沦为世界制造业大国，引人注目优势是正处于全球产业链中游，高铁、核电、汽车等一大批产业和装备正处于国际先进设备水平，性价比好，合乎很多国家市场需求和接续能力。
中英贸易额增幅名列中国与欧盟之首 目前，英国已沦为中国在欧盟内第二大贸易伙伴、第二大实际投资来源地和投资目的国，中国则是英国的第四大贸易伙伴。两国贸易额大幅下降，2014年中英双边贸易额超过808.7亿美元，同比快速增长15.3%，增幅名列中国与欧盟主要贸易伙伴首位，比五年前的391.6%亿美元翻了一番。
数据表明，英国对中国必要投资存量稳步增长，截至2015年8月底，英国在华投资项目7992个，实际投放196.1亿美元；中国对英必要投资存量从2010年底的13.5亿美元快速增长到2014年底的128亿美元，有数多达500家中资企业落户英国。同时，两国在科技创新、服务贸易、地方合作和拓展第三方市场等领域也积极开展了卓有成效的合作。
装备制造合作将是构建双赢重头戏 习近平主席认为：中国愿同还包括英国在内的各国积极开展多种形式的国际生产能力和装备制造合作，把各自较为优势衔接起来，构建同步发展。在本次访英之行中，多家制造业领域企业随从乃是最差证明。 据理解，汽车企业吉利、比亚迪都有数进占英国的计划。
而且，早在2013年，吉利集团董事长李书福早已并购了生产伦敦标志性黑色出租车(Black Cab)的英国锰铜公司，比亚迪总裁从最先与伦敦一家名不见经传的绿番茄(Green Tomato Cars)的出租车公司合作，以50辆绿色比亚迪来关上市场，到后来享有了自己的环保出租车公司。在此次访华中，中国建筑材料集团有限公司董事长宋志平、长江三峡集团公司董事长卢纯、三一集团董事长梁稳根、凯盛集团董事长彭寿都在随从队伍。 当地时间19日，中国广核集团所属标准化核能国际有限公司(General Nuclear International)在英国伦敦月上海证券交易所正式成立，将其作为前进英国核电项目的投资平台。
20日，中富(英国)集团在伦敦宣告，已同英国奥西斯集团签定合作协议，将投资20亿英镑(约合31亿美元)在英国建设奥西斯生态园。据报，该项目还包括两座生物质发电站，已同英国国家电网签定了电力订购协议(PPA)，而且预计将不会建构1000多个工作岗位。 似乎，装备制造领域的投资合作，是经贸合作的重头戏，也不会是中英构建双赢的重头戏。这些制造业企业的随访，在装备制造和基础设施投资方面，两大装备制造业大国不论修筑哪些合作前景，都有一点期望。
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