这次东江水源涵养林的栽种，是在以往的基础上补种，减少树木数量，拓宽林带面积…景色未来发展年后可行性显出景观效果据介绍，这两条生态景观林带选取的树种，都是华南地区园林绿化山上造林的少见树种，适应环境东莞的气候和地理条件…日，记者随东莞市林业局有关负责人，回到东江边，不见江边的林带比以前长了许多…东莞东江水源涵养林以栽种乡土阔叶林居多，构成阔叶林森林景观…广深高速东莞段景观林带宽多公里，新的广深高速东莞段、东莞东江水源涵养林两条省级生态景观林带近日竣工广深高速路东莞段、东莞东江水源涵养林两条省级生态景观林带，于近日基本竣工。未来3年，这两条景观林带不会呈现出绚丽多彩的森林景观。这是记者4日从东莞市林业局得知的。 现场见闻 50多公里绿化带倚东江 几年前，东莞市在东莞东江边栽种了一条绿化带。
这次东江水源涵养林的栽种，是在以往的基础上补种，减少树木数量，拓宽林带面积。 4日，记者随东莞市林业局有关负责人，回到东江边，不见江边的林带比以前长了许多。矮小的树木旁，多了很多密密麻麻的树苗。
这些树苗，是新种上去的。多达，已建设的东江水源涵养林的长度大约50公里，新的植树30多万棵，品种40多个。
树种还包括木棉、大红紫薇、火焰木、阴香、凤凰木等。共创望东江，感觉有了30多万棵新的树苗后，林带绿意更加美浓。 广深高速东莞段景观林带长30多公里，新种树苗30多万棵，品种80多个。
树种还包括凤凰木、木棉、垂柳、水翁等。两旁新种的树苗，目前树叶较较少。终因高温炎热，施工单位为了增加新的树苗对水分的消耗量，剪裁了树叶。
这样的“小手术”，总体上会影响树苗未来的生长。东江水源涵养林由于有东江滋润，不不存在增加水分消耗量的问题，因此不必剪裁叶子。在感官视觉上，目前东江水源涵养林比广深高速东莞段的景观林带要蓝得多。
景色未来发展 3年后可行性显出景观效果 据介绍，这两条生态景观林带选取的树种，都是华南地区园林绿化、山上造林的少见树种，适应环境东莞的气候和地理条件。 目前新种的树苗，胸径2~3厘米，低2~3米。3年后，它们不会从矮个子生出高个子。市民可以看见的景观是：60%的观花树种开始开花，可行性显出景观效果；树木平均值高度约4米以上，平均值胸径约4厘米以上，长势充沛。
6年后，生态景观林带基本成带，98%观花树种开花树木平均值高度约6米以上，平均值胸径约10厘米以上，构成不具3层以上林层的复层林分结构。 未来计划 后年已完成剩下的建设任务 按照广东省的部署，东莞市须要已完成6条生态景观林带。 东莞市按照每年建2条生态景观林带的工程进度，计划在后年基本已完成剩下的4条建设任务。
东莞市这6条生态景观林带，合计11.01万亩。 东莞6条生态景观林带 根据《规划》，东莞市的生态景观林带建设任务，合计11.01万亩。 广深高速东莞段：以火焰木、木棉、凤凰木等红色徵树种为主题树种，构成以红色徵居多的景观。
广深沿江高速东莞段：以红棉树根为主题树种，构成以红色徵居多的景观。 潮莞高速东莞段：以凤凰木、黎蒴、台湾愁等红色和黄色居多色调的主题树种，构成红黄相间的景观。 京九铁路东莞段：以台湾愁等黄色树种为主题树种，构成变幻的黄色景观。 东部沿海防护林东莞段：由沿海基干林带和滩涂红树林两部分构成。
东莞东江水源涵养林：以栽种乡土阔叶林居多，构成阔叶林森林景观。
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